Quando la Spectre ha debuttato, c’è chi non ha esitato a definirla “l’auto migliore del mondo“. Ed è facile capire il perché: Rolls-Royce ha finalmente raggiunto l’apice di ciò che da sempre insegue, un’esperienza di guida che sfiora il surreale. L’assenza totale di rumori, la coppia immediata e inarrestabile, l’azzeramento delle vibrazioni: un viaggio in levitazione, con il massimo del comfort e del prestigio.

Il progetto Black Badge nasce con l’obiettivo di conquistare una nuova generazione di facoltosi appassionati, e per farlo osa, anche troppo. Certi abbinamenti cromatici risultano azzardati, il viola acceso ne è l’emblema – ma basta un minimo di sobrietà nella configurazione per creare un ambiente interno raffinato e coerente con lo spirito del marchio. E se l’idea del launch control su una Rolls-Royce vi sembra fuori luogo, forse è il vostro concetto di lusso che ha bisogno di un aggiornamento.

Doppia personalità? Una Rolls-Royce dovrebbe avere un solo volto: il proprio

Non tutti però condividono l’entusiasmo. C’è chi vede nella Spectre Black Badge una forzatura, un tentativo un po’ affrettato di rincorrere la moda elettrica e di piacere a chi apprezza più l’effetto scenico che la sostanza. In un mondo dove la tradizione artigianale viene superata dalla corsa tecnologica, anche Rolls-Royce sembra cedere all’imperativo del cambiamento. Ma trasformarsi per sopravvivere non è sempre sinonimo di evoluzione.

Il vero problema, secondo alcuni, è l’abbandono di ciò che ha reso uniche le auto di Goodwood: la coerenza assoluta.

Inserire una modalità sportiva nel volante o puntare sull’effetto dualismo, tra eleganza e aggressività, rischia di minare l’identità di un marchio che ha sempre fatto dell’unicità la sua firma.

Invece di trasformarsi, forse sarebbe stato più coerente alleggerire materiali come il legno pregiato o la pelle trapuntata, così da offrire un’autonomia realmente utile senza perdere l’anima originale.

Leggi anche: Mercedes Classe G “Stronger Than the 1980s”: solo per veri intenditori