Non è nuova e né elettrificata ma l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio regala grandi emozioni nella guida in virtù di uno sterzo rapido e preciso, di un assetto imperturbabile e di un motore battagliero. Il V6 biturbo di 90° da 2.9 litri è capace di 510 CV e 600 Nm di coppia e scarica a terra la potenza sulle sole ruote posteriori. Grazie anche all’impiego dell’alluminio per la carrozzeria e della fibra di carbonio per il cofano, tetto e albero di trasmissione, la Giulia scatta da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi e allunga in modo impetuoso fino a raggiungere la velocità massima di 307 km/h. Dal punto di vista della guidabilità, un primo plauso va al differenziale con due frizioni elettromeccaniche, capace di indirizzare fino al 100% della coppia a una singola ruota. La combinazione poi della perfetta distribuzione dei pesi fra i due assi, delle raffinate sospensioni (multilink con braccio semi-virtuale davanti e Alfa-link dietro) e dello sterzo preciso assicurano al pilota un feeling impareggiabile e un piacere di guida incomparabile. Poiché la prossima generazione sarà 100% elettrica, chi ama guidare non deve farsi sfuggire questa Giulia Quadrifoglio,
Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, scheda tecnica e prezzo
Motore: V6 a 90° biturbo 2.9 lt
Accelerazione 0-100 km/h: 3,9 sec
Potenza: 510 CV
Coppia: 600 nm
Velocità: 307 km/h
Prezzo: 99.000 euro
