Sviluppate sulla piattaforma modulare MEB creata per le vetture elettriche del Gruppo Volkswagen e utilizzata anche dalla VW ID.3, le prime Cupra Born si contraddistinguono più per il design sportivo anticonformista tipico di Cupra che non per caratteristiche tecniche esclusive o prestazioni superiori. Ora le versioni e-Boost aggiungono alla forma quella sostanza che mancava. Due le versioni disponibili, entrambe da 231 CV e 310 Nm di coppia, una con pacco batterie da 58 kWh e un’autonomia di 419 km, l’altra con accumulatori da 77 kWh e 548 km di autonomia. Mentre lo scatto da 0-100 è di soli 6,6 secondi, il tempo di ricarica in corrente continua – fino a 135 kW – è di 36 minuti. Di serie ci sono cerchi in lega da 19” Thypoon Sport Black e dischi freno anteriori maggiorati da 340 mm. Optional è invece il Performance Pack, che include cerchi da 20” Firestorm Sport Black, pneumatici 235/40 R20 96Y, controllo dinamico dell’assetto ed ESP con calibratura sportiva. Questa Urban Sport, pur essendo un’auto 100% elettrica, offre emozioni di guida gratificanti grazie alla regolazione adattiva dell’assetto DCC Sport, all’ESC Sport e allo sterzo progressivo.
Cupra Born E-Boost, scheda tecnica e prezzo
Motore: Elettrico
Potenza: 231 CV
Coppia: 310 Nm
Accelerazione 0-100 km/h: 6,6 sec
velocità: 160 km/h
Autonomia 419 km (58 kWh) – 548 km (77 kWh)
Prezzo: a partire da 41.266 euro
