Le proporzioni della Mazda CX-60, con il cofano lungo, l’abitacolo arretrato e lo sbalzo posteriore più pronunciato di quello anteriore, sono caratteristiche di un’architettura con il motore montato longitudinalmente. Il vantaggio? Si ottimizza la distribuzione dei pesi, a beneficio di comfort e piacere di guida; a maggior ragione quando il motore è un 6 cilindri in linea e lo schema delle sospensioni è a quadrilatero alto davanti e a bracci multipli dietro. La CX-60 per ora è disponibile con un 4 cilindri di 2.500 cc di cilindrata, che eroga 192 CV ed è assistito da un elettrico, accreditato di 175 CV, per una potenza massima di 327 CV e una coppia di 500 Nm; prezzi da 56.315 euro. Nel 2023 arriveranno anche i modelli con i già citati motori 6 cilindri – un 3.3 lt turbodiesel da 200 o 249 CV (appena prima del tanto temuto “superbollo”) e un 3.0 lt a benzina da 280 CV, entrambi mild hybrid – trazione integrale e cambio automatico a 8 rapporti che garantiranno piacere ed emozioni di guida, amplificati dalle maggiori potenze.

Mazda CX-60, scheda tecnica e prezzo

Motore: 4 cilindri 2.5 LT Plug-in Hybrid

Potenza: 327 CV 

Coppia: 500 Nm

Accelerazione 0-100 km/h: 5,8 sec

Velocità massima: 200 KM/H 

Au­tonomia in modali­tà elet­trica: 63 km

Prezzo: da 56.315 euro

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