Un’hypercar non può definirsi tale senza una scheda tecnica esagerata. Beh, quella della Pininfarina Battista è oltraggiosa: con una potenza massima di 1.960 CV e addirittura 2.360 Nm di coppia erogati in modo lineare e continuo, l’auto viene catapultata da 0-100 km/h in soli 1,9 secondi, con una progressione inesorabile che produce un crono da 0 a 300 km/h in mendo di 12 secondi! Altrettanto oltraggioso è il prezzo: € 1.980.000 … prima delle tasse. Ciò detto la Battista non è un dragster progettato solo per stracciare gomme sul quarto di miglio, anzi, è un’hypercar capace di aggredire le curve, portare molta velocità in percorrenza e, grazie a una formidabile trazione e a un’efficacissima gestione elettronica della ripartizione della coppia, uscire dalle curve a velocità inaudite disegnando vistose virgole nere. Il merito dell’inattesa agilità e reattività della Battista è del posizionamento centrale della batteria, a forma di T, vicino all’asse di rollio. Sì, come i più esperti avranno già immaginato, dati i numeri, la Battista è un’auto elettrica. O, più precisamente, una hypercar elettrica con un nome iconico sul cofano.
Pininfarina Battista, scheda tecnica e prezzo
Motore: 4 motori elettrici
Accelerazione 0-100 km/h: 1,9 sec
Potenza: 1.960 CV
Coppia: 2360 Nm
Velocità: 350 km/h
Autonomia: 476 km (WLTP)
Prezzo: a partire da 2.500.000 euro
