Ci sono carrozzieri che hanno costruito automobili. E poi c’è Touring Superleggera, che da un secolo costruisce sogni su quattro ruote.
La storia inizia il 25 marzo 1926, quando Felice Bianchi Anderloni e Gaetano Ponzoni rilevano la Carrozzeria Falco in via Ludovico de Breme, a pochi passi dagli stabilimenti Alfa Romeo del Portello. Fin dall’inizio Touring sceglie una strada diversa rispetto ai concorrenti. L’automobile non deve essere soltanto bella, ma anche efficiente. L’ispirazione arriva direttamente dall’industria aeronautica: strutture leggere, studio dell’aerodinamica e ricerca costante della riduzione dei pesi diventano il marchio di fabbrica della carrozzeria milanese. Da questa filosofia nascerà anche il celebre metodo costruttivo Touring Superleggera, destinato a entrare nella storia dell’automobile.
Nel corso del secolo Touring ha firmato alcune delle vetture più iconiche mai costruite, contribuendo a definire il concetto stesso di eleganza automobilistica italiana.
La Touring Superleggera Veloce12 diventa Aperta
Per celebrare i suoi 100 anni di storia, Touring sceglie di guardare avanti senza dimenticare le proprie radici. A quasi due anni dal debutto della Veloce12, realizzata sulla base della Ferrari 550 Maranello, arriva la nuova Veloce12 Aperta, una granturismo scoperta costruita in serie limitata che interpreta il piacere della guida analogica secondo la filosofia della casa milanese.
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L’obiettivo è trasformare ogni viaggio in un’esperienza, quella che Touring definisce The Weekender: un’automobile pensata per due persone, dedicata ai weekend, ai lunghi itinerari panoramici e al piacere di guidare senza fretta.
Il design mantiene le proporzioni muscolose della Veloce12, ma introduce due pannelli del tetto removibili e un elegante arco in alluminio che permette di passare rapidamente dalla configurazione chiusa a quella completamente aperta. Una soluzione che conserva la pulizia delle linee e rende la Veloce12 Aperta una vera scultura in movimento.
Una granturismo costruita intorno al viaggio
Più che una supercar estrema, la Veloce12 Aperta vuole essere una moderna gran turismo costruita attorno al concetto di viaggio.
Il vano posteriore può ospitare fino a 327 litri di bagagli che possono essere riposti in raffinati set da viaggio realizzati in alluminio da Rimowa e in pregiato coccodrillo da Giosa Milano. Valigie realizzate su misura in collaborazione con Touring.
Anche l’abitacolo segue la stessa filosofia. Pelle, Alcantara e lavorazioni artigianali trasformano gli interni in un ambiente raffinato, ispirato alla migliore tradizione del Made in Italy.
Il V12 resta il protagonista
Sotto il lungo cofano continua a pulsare un V12 aspirato da 5,5 litri, abbinato a un cambio manuale a sei rapporti, una combinazione ormai rarissima nel panorama automobilistico contemporaneo.
Lo scarico Supersprint dedicato, il telaio rinforzato in fibra di carbonio e le sospensioni adattive TracTive completano un progetto che mette al centro il coinvolgimento del pilota.
Con il tetto rimosso il protagonista assoluto diventa proprio il dodici cilindri, la cui colonna sonora accompagna ogni cambiata e restituisce quella connessione meccanica tra uomo e automobile che Touring considera parte integrante della propria filosofia.
Un omaggio alla tradizione Touring
Per il modello celebrativo Touring ha scelto una raffinata livrea Alba White, abbinata a un abitacolo bordeaux ispirato alla storica Maserati 3500 GT Touring degli anni Sessanta.
Tra i dettagli più esclusivi spicca il logo Aperta realizzato in oro massiccio 24 carati, ulteriore testimonianza dell’approccio sartoriale che caratterizza ogni esemplare.
Cento anni dopo, la stessa idea di automobile
In un’epoca dominata da elettrificazione, software e assistenza alla guida, la Touring Superleggera Veloce12 Aperta rappresenta quasi un manifesto culturale.
Non vuole inseguire record o numeri da primato. Vuole ricordare che esiste ancora un modo profondamente umano di vivere l’automobile, fatto di artigianalità, motori aspirati, cambi manuali e viaggi da assaporare chilometro dopo chilometro.
Ed è forse proprio questo il modo migliore per celebrare i primi cento anni di una carrozzeria che, dal 1926 a oggi, continua a dimostrare come il vero lusso non sia soltanto costruire automobili esclusive, ma dare forma a un’idea di bellezza destinata a restare nel tempo.
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