Il ritorno ufficiale di Lancia nel mondo dei rally continua a dare frutti. Dopo una stagione 2025 da protagonista, culminata con la conquista dei titoli Piloti e Costruttori nel Campionato Italiano Due Ruote Motrici, il marchio torinese si prepara ad affrontare il 2026 con un progetto ancora più ambizioso e strutturato.

Forte dei numeri record e dei risultati sportivi ottenuti, il Trofeo Lancia 2026 si conferma come uno dei monomarca più interessanti del panorama nazionale, capace di coniugare tradizione, formazione e competitività. Un format ormai maturo, che punta a consolidare il proprio ruolo all’interno del Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco, valorizzando al tempo stesso una nuova generazione di piloti.

Protagonista assoluta sarà ancora una volta la Lancia Ypsilon, che nel 2026 raddoppia la propria presenza in gara: accanto alla collaudata Ypsilon Rally4 HF, debutta infatti la nuova Ypsilon HF Racing Rally6, pensata per ampliare la base dei partecipanti e rendere l’accesso ai rally ancora più inclusivo.

Trofeo Lancia 2026: doppia anima, premi importanti e nuove opportunità

Il Trofeo Lancia 2026 si articolerà su sei gare inserite nel calendario del CIAR, distribuite su cinque eventi, con una tappa a doppia gara. Il Rally Il Ciocco aprirà la stagione per la Ypsilon Rally4 HF, mentre il Rally Due Valli segnerà l’esordio ufficiale della Rally6. Da quel momento, entrambe le categorie seguiranno un percorso comune.

Viene confermata anche per il 2026 la struttura organizzativa che ha contribuito al successo del progetto. Tutte le vetture saranno ospitate all’interno del Villaggio Lancia Corse HF, centro operativo del trofeo e punto di riferimento per piloti, team e appassionati. Un’area che unisce assistenza tecnica, hospitality e spazi dedicati al pubblico, rafforzando il legame tra sport e community.

Per la categoria Rally4 resta invariato il ricco montepremi, suddiviso tra classifica assoluta e tre categorie:

• Junior (under 25)

• Master (fino a 35 anni)

• Expert (oltre i 35 anni).

Ogni gara assegnerà premi dedicati, ma il riconoscimento più ambito rimane il premio finale: il Campione Under 35 avrà l’opportunità di diventare Pilota Ufficiale Lancia nel 2027, in Italia o nei principali campionati europei.

Dal punto di vista tecnico, particolare attenzione sarà riservata agli pneumatici, con Michelin pronta a introdurre una nuova soluzione sviluppata per migliorare ulteriormente prestazioni e affidabilità in un contesto sempre più competitivo.

La vera novità del 2026 è però rappresentata dalla classe Rally6. La Ypsilon HF Racing Rally6 nasce come vettura entry level, ideale per avvicinare giovani piloti e gentleman driver al mondo delle competizioni. Anche questa categoria potrà contare su un montepremi dedicato, strutturato con premi gara per gara e un riconoscimento finale per il campione di stagione.

Il calendario Rally6 prevede quattro eventi per un totale di cinque gare, seguendo lo stesso percorso della Rally4. Una scelta strategica che consente ai piloti di crescere gradualmente, confrontandosi con un ambiente professionale e altamente formativo.

Il percorso di sviluppo del trofeo culminerà con la presentazione ufficiale di tutti i dettagli durante il Racing Meeting in programma il 7 e 8 febbraio alla Fiera di Vicenza, dove verranno aperte anche le iscrizioni per la nuova stagione.

Con questa impostazione, il Trofeo Lancia si conferma come un laboratorio sportivo e tecnico, capace di valorizzare il marchio, sostenere i giovani talenti e rafforzare il legame tra competizioni e produzione di serie.

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