C’è un momento nella vita di ogni costruttore in cui diventa necessario prendere una decisione. Alfa Romeo quel momento l’ha affrontato con la Tonale. Restare fuori dal segmento dei SUV compatti significava rinunciare alla categoria più importante del mercato europeo, lasciando ai concorrenti clienti, volumi e profitti. Una scelta semplicemente impossibile.
La risposta del Biscione si chiama Alfa Romeo Tonale, un SUV che ha il compito più difficile di tutti: conquistare nuovi clienti senza perdere l’identità costruita in oltre un secolo di storia. E la versione protagonista della nostra prova rappresenta il punto più alto della gamma. Si tratta della Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce da 280 CV, la prima Alfa Romeo ibrida plug-in della storia.
Dietro il nome lunghissimo si nasconde una formula semplice: motore turbo benzina da 1.3 litri, sistema elettrico, trazione integrale Q4 e prestazioni che fino a pochi anni fa sarebbero state territorio esclusivo delle berline sportive. La domanda è una sola: può davvero un SUV elettrificato continuare a comportarsi come un’Alfa Romeo?
Il SUV compatto che non rinuncia all’identità Alfa Romeo
Disegnare un’Alfa Romeo alta da terra non è mai stato un compito semplice. I SUV, per loro natura, impongono proporzioni molto diverse rispetto alle classiche sportive di Arese. Eppure la Tonale riesce in un’impresa che oggi sembra quasi rivoluzionaria: essere immediatamente riconoscibile.
Coprite il logo sul frontale e osservatela da lontano. Difficilmente la confondereste con una tedesca, una giapponese o una coreana. Lo Scudetto centrale, i gruppi ottici sottili e la fiancata muscolosa parlano chiaramente il linguaggio Alfa Romeo.
Forse qualche centimetro in meno di altezza e qualche dose extra di aggressività non avrebbero guastato, ma il risultato finale convince. Soprattutto nella versione Veloce, impreziosita dai fari Full LED Matrix e da dettagli che richiamano continuamente il mondo del Biscione.
Il dettaglio più riuscito? Probabilmente la firma luminosa posteriore e il piccolo omaggio all’elettrificazione nascosto nel design, dove il celebre Biscione viene reinterpretato in chiave moderna.
Una Tonale, quattro personalità
La particolarità della Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid 280 CV è che non esiste una sola Tonale.
Attraverso il selettore DNA il SUV italiano cambia carattere in maniera sorprendente. In modalità Advanced Efficiency si trasforma in una silenziosa elettrica urbana, capace di percorrere decine di chilometri senza consumare una goccia di benzina.
Passando alla modalità Normal emerge invece il lato più equilibrato della vettura. Qui motore termico ed elettrico collaborano in modo quasi invisibile, alternandosi continuamente per privilegiare efficienza e comfort.
La sorpresa arriva però quando si ruota la manopola sulla modalità Dynamic.
Improvvisamente il SUV familiare lascia spazio a qualcosa di molto più vicino a ciò che ci si aspetta da un’Alfa Romeo.
I 280 CV che non ti aspetti
Sotto il cofano lavora un motore turbo benzina da 180 CV affiancato da un propulsore elettrico posteriore da 90 kW. Insieme sviluppano una potenza complessiva di 280 CV e consentono alla Tonale di scattare da 0 a 100 km/h in appena 6,2 secondi.
Numeri importanti per qualsiasi SUV compatto.
La cosa più interessante, però, non è la velocità pura quanto il modo in cui questa viene erogata. La risposta è sempre pronta ma mai brutale. La coppia elettrica riempie ogni esitazione e rende i sorpassi immediati, mentre il cambio automatico a sei rapporti accompagna il tutto con fluidità.
Tra le curve resta un’Alfa Romeo
L’elettrificazione porta inevitabilmente peso aggiuntivo. È una legge della fisica prima ancora che dell’automobile.
La Tonale, però, riesce a mascherarlo sorprendentemente bene.
Le batterie sono collocate in basso e contribuiscono ad abbassare il baricentro. Il risultato è un SUV che entra in curva con precisione e mantiene un comportamento neutro anche quando il ritmo aumenta.
Le sospensioni adattive Alfa Dual Stage fanno il resto. In modalità Dynamic il rollio diminuisce sensibilmente e lo sterzo, già molto diretto, permette di disegnare le traiettorie con una precisione rara nel segmento.
Non è una Giulia rialzata, sia chiaro. Ma tra i SUV compatti premium è certamente una delle proposte più coinvolgenti da guidare.
Tra tradizione e futuro
La Alfa Romeo Tonale Plug-in Hybrid Q4 Veloce rappresenta probabilmente il compromesso più completo all’interno della gamma.
È veloce quando serve, confortevole nei lunghi viaggi, capace di muoversi in elettrico nel traffico quotidiano e sufficientemente coinvolgente tra le curve da ricordarti di essere a bordo di un’Alfa Romeo.
I suoi 55.900 euro non sono pochi, ma la dotazione è ricca, le prestazioni convincenti e la tecnologia plug-in aggiunge una versatilità che nessun’altra Tonale riesce a offrire.
In un periodo storico in cui molti SUV sembrano progettati con lo stampino, la Tonale ha almeno il merito di conservare una personalità precisa. E per un’Alfa Romeo, forse, è ancora il complimento più importante.
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