McLaren Artura, l'ibrida "economica"

Prima dell'Artura, gli ibridi McLaren erano tutti top di gamma: la P1 e la Speedtail. Con questa nuova auto non è più così, l'Artura infatti è a tutti gli effetti una sostituta della 570s, ovvero una delle McLaren più economiche. Il prezzo è pari a circa 220.000 euro e la McLaren Artura è dotata di un propulsore ibrido plug-in che eroga 671 CV.
Il motore elettrico è un'unità a disco a flusso assiale di appena 65 mm di spessore, inserita nell'alloggiamento della frizione, che porta più potenza al motore termico: ai 577 CV del V6 3.0 litri si aggiungono infatti i 94 CV elettrici. L'Artura quindi eroga 671 CV e la coppia massima è di 718 Nm. Pur non essendo una delle auto più performanti realizzate da McLaren, è capace di effettuare lo 0-100 in 3 secondi, lo 0-200 in 8,3 e di raggiungere la velocità massima di 330 km/h. La trasmissione è nuova, doppia frizione a otto velocità. La batteria da 7,4 kWh (netti) è sufficiente per un'autonomia nominale di 30 km e con essa l'Artura raggiunge un peso totale di 1.498 kg.