Maserati MC20 prova della prima hypercar del Tridente

La Maserati MC20 è stata progettata virtualmente per il 97%, all'interno dell'Innovation Lab. Per poter ottenere la massima integrità e rigidità strutturale, insieme a un peso ridotto, il materiale principale è la fibra di carbonio. Il motore "Nettuno", così lo hanno chiamato, è un sei cilindri biturbo da 3,0 litri, con un angolo a V di 90°, capace di erogare 621 CV a 7.300 giri e 730 Nm di coppia da 3.000 giri. Il segreto del motore di questa Maserati MC-20 è la pre-camera di combustione (Maserati Twin Combustion), che sostituisce la tradizionale candela per creare una combustione più efficiente. L'accelerazione e la velocità sono da "supercar": 0-100 in 2,9 secondi; 0-200 in 8,8 secondi; e una velocità massima di  circa 330 km/h. I dischi carboceramici sono forniti da Brembo e le gomme - realizzate appositamente per quest'auto - sono state sviluppate da Bridgestone insieme appunto ai tecnici Maserati.

Il prezzo? circa 240.000 euro