Guarda Chris Harris che guida la AMG One al Nürburgring

Il cuore della AMG One, il powertrain, è lo stesso della monoposto di F1 W07 Hybrid del 2016 di Lewis Hamilton, in versione addomesticata per l’utilizzo in strada. La parte termica utilizza un motore V6 da 1,6 litri turbo da 574 CV, abbinato a ben quattro unità elettriche. Due, da 120 kW/163 CV ciascuno, agiscono sull’asse anteriore, a cui si aggiunge un motore da 120 kW/163 CV sull’asse posteriore. La quarta e ultima unità elettrica da 90 kW/122 CV è accoppiata al turbocompressore, in pratica recupera l’energia cinetica della rotazione della turbina e la trasforma in corrente elettrica con lo stesso schema MGU-H delle vetture di Formula 1. In totale la potenza di picco dichiarata è pari a 1.063 CV, ma non è stato fornito il valore della coppia, troppo difficile da calcolare..

Bene, la domanda è questa: può un motore di F1 funzionare in un'auto stradale? Chris Harris è andato al Nürburgring per scoprirlo (qui il video), ma forse per capirlo vi serviranno i sottotitoli...