Porsche 718 Cayman GT4, com'è fatta

Il nostro Jack Rix ci parla, insieme ad Andreas Preuninger (Direttore della divisione GT di Porsche), della Porsche 718 Cayman GT4 RS. Primo punto: è un'auto realizzata per i veri amanti della guida sportiva. Il motore, sei cilindri da 4.0 litri flet six, è un aspirato capace di 500 CV e 532 Nm di coppia, circa 80 cv in più rispetto a quello della GT4 standard. La GT4 RS rimane incollata a terra grazie alle appendici aerodinamiche e allo spoiler posteriore (20% in più di carico rispetto alla "standard"). L'auto pesa solo 1.415 kg, 35 kg in meno rispetto alla GT4 standard che pesa 1.450 kg. Per rendere l'auto così leggera sono stati utilizzati i "Gorilla glass", vetri super fini e leggeri, il roll-bar in titanio e alleggerite le componenti interne dell'abitacolo. Il cofano è in carbonio e presenta due prese d'aria, le quali insieme alle appendici aerodinamiche laterali poste in prossimità delle ruote, migliorano il flusso dell'aria direzionandolo ai lati dell'auto. Per tutti i dettagli, non resta che cliccare play.