Video: Caterham Project V, l’elettrica peso piuma da 270 CV
C’è una grande notizia: Caterham ha presentato un'auto con un vero tetto. In realtà c’è molto da dire sulla concept Project V oltre al fatto che si tratta di una coupé, ma per Caterham la capote rimane pur sempre una cosa molto seria.
La Caterham Project V ha un aspetto a metà tra la C120 (la sportiva che non è mai nata per via del fallimento del progetto di collaborazione con Alpine) e la Jannarelly Design-1 (Anthony Jannarelly recentemente è stato nominato capo designer di Caterham).
Totalmente elettrica, compatta e leggera, la Project V è decisamente interessante. Con una lunghezza di poco superiore a 4,2 metri, un'altezza di 1,2 metri e una larghezza appena inferiore a 1,9 metri, è ovviamente più pesante rispetto alla Seven, ma fortunatamente Caterham ha resistito alla tentazione di farsi coinvolgere nella folle guerra di potenza delle hypercar elettriche. Quindi, la Project V monta un solo motore da 270 CV, collegato alle ruote posteriori, e una batteria agli ioni di litio da 55 kWh in grado di caricarsi rapidamente a 150 kW. Si parla di un tempo di soli 15 minuti per passare dal 20 all'80% di carica e di un'autonomia di circa 400 chilometri.
Ma veniamo all’importantissimo dato sul peso. Grazie al telaio in fibra di carbonio e alluminio e ai pannelli della carrozzeria in materiale composito, Caterham punta a un peso di soli 1.190 kg, praticamente identico a quello della Alpine A110 con motore a combustione.
E le prestazioni? L’accelerazione da 0 a 100 km/h dovrebbe richiedere meno di 4,5 secondi, mentre la velocità massima si aggira intorno ai 230 km/h.
Per saperne di più sul futuro di Caterham e della Project V, date un’occhiata al nostro video in cui Bob Laishley, l'amministratore delegato di Caterham, ci guida alla scoperta dei segreti del Marchio britannico.
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