Video: in pista con l'hypercar ibrida Lamborghini Revuelto da oltre 1.000 CV
Lamborghini spesso è sembrata un po’ come l'ultimo dinosauro, che ruggisce impotente di fronte all'ineluttabile impatto “meteorologico” dell'elettrico. Ora le cose sono cambiate, la Revuelto si è adattata al nuovo clima. L'erede della Aventador, la più selvaggia delle Lamborghini, ora è un’ibrida plug-in. Dispone di tre motori elettrici e di un V12 da 6,5 litri che raggiunge i 9.500 giri/min, per un totale di 1.015 CV.
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Non c'è la retromarcia, che si ottiene elettricamente. E ovviamente non si rinuncia all’handling e al piacere di guida, anche se tutto è più sofisticato con l'integrazione elettrica. Il cambio non fa più sbattere la testa avanti e indietro come un metallaro di fronte al palco di un concerto. C'è più spazio nell'abitacolo e - alleluia - i sedili non sono più rigidi come le vecchie panche in legno della chiesa, ma abbracciano e coccolano.
Siamo stati all'autodromo di Vallelunga a Roma per il primo giro su una Lambo. Come è andata? Date un’occhiata al video.
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