Volkswagen ID.XTREME: off-road, che passione!

I tecnici VW hanno riciclato una ID.4 GTX usata per dar vita a una concept car elettrica che strizza l'occhio al fuoristrada

Paolo Sardi

Pubblicato il: 17 gen 2023

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Con la concept car ID.XTREME in Volkswagen hanno preso i proverbiali due piccioni con una fava. Da una parte si sono tolti il problema di riciclare una ID.4 GTX sfiancata da massacranti prove di sviluppo. Dall'altra hanno voluto dimostrare che un'elettrica se la potrebbe cavare bene anche nei panni della fuoristrada sportiva. L'idea di dare una seconda vita al muletto e di farne una show car è venuta ad Andreas Reckewerth, Responsabile MEB Complete Vehicle in VW, e al suo team. Andiamo a scoprire cos'hanno combinato di preciso.

Country style

I tecnici di Wolfsburg hanno pensato di sfruttare le doti di trasformismo della piattaforma MEB, rialzando l'assetto di 30 mm e allargando le carreggiate e i parafanghi rispettivamente di 20 e di 50 mm. Per dare un tetto agli pneumati oversize hanno poi montato anche passaruota supplementari. Questo genere di modifiche vi ricorda qualcosa? Una bambolina in premio a chi ha detto Golf Country.

Osservando per bene la ID.XTREME si possono notare poi una barra di LED e un portapacchi sul tetto, mentre nell'abitacolo spiccano sedili sportivi con rivestimenti inediti e tanti dettagli arancioni, che si abbinano bene alle grafiche esterne.

Iniezione di potenza

Dulcis in fundo, veniamo al pezzo forte della ID.XTREME, ovvero la meccanica, che conta su due motori e sulla trazione integrale. Con un aggiornamento del software e del motore posteriore ad alte prestazioni, Volkswagen ha portato la potenza massima a 387 CV contro i 299 CV della ID.4 GTX. per un tempo di 5,3 secondi nello scatto da 0 a 100 km/h.

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