Brabus 1000 GT: la nuova supercar ibrida

Non si guida, si affronta. La Brabus 1000 GT non è un’auto, ma un’idea portata all’estremo: 1.000 cavalli, 1.820 Nm di coppia e una personalità che impone rispetto anche da ferma.

Il punto di partenza è una Mercedes-AMG GT 63 S E Performance, ma ogni componente, dal motore agli interni, è stato reinterpretato secondo il codice genetico Brabus: quello della potenza sfacciata e del lusso personalizzato.

Il V8 biturbo da 4,5 litri nasce da un’elaborazione profonda: alesaggio maggiorato, componenti forgiati, turbocompressori ad alte prestazioni e un sound regolabile grazie allo scarico con valvole attive. A supportarlo, un motore elettrico posteriore da 204 CV che consente non solo prestazioni da missile terra-aria (0-100 in 2,6 secondi), ma anche un’efficienza sorprendente, almeno sulla carta: 12 km in elettrico e 291 g/km di CO2 nel ciclo WLTP.

Brabus 1000 GT, dalla galleria del vento alla strada

Ogni superficie della 1000 GT è stata progettata in funzione dell’aerodinamica. I profili in carbonio, spoiler, canard, diffusori e appendici laterali, non sono decorazioni: generano carico e stabilità ad alta velocità, fino al limite autolimitato di 320 km/h. I cerchi Brabus Monoblock Z, forgiati e rifiniti al CNC, sono calibrati per contenere pneumatici da 335 mm al posteriore. Tutto contribuisce a una postura visivamente aggressiva e tecnicamente impeccabile.

L’interno è una dichiarazione di intenti: pelle nera cucita a mano, microfibra Dinamica, inserti in carbonio lucido e componenti retroilluminati con finitura “Rocket Red”. Ogni elemento è disegnato e realizzato su misura. Il motivo "Shell" sui sedili e i loghi “77” celebrano la storia del marchio, mentre l’intera vettura è registrata sulla blockchain Aura, a tutela dell’autenticità e del valore collezionistico.

Brabus non produce in serie: crea esemplari. La 1000 GT, con un prezzo base di 445.900 euro (escluse tasse), è pensata per chi cerca l’auto definitiva, non una delle tante. Una supercar ibrida che non cerca compromessi, ma l’equilibrio perfetto tra brutalità ingegneristica e raffinatezza assoluta.

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