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Caterham Super Seven 600 e 2000: scatta l'"Operazione Nostalgia"
L'Azienda inglese si appresta a soffiare su 50 candeline e svela una coppia di modelli dal taglio rétro
In vista del suo 50° anniversario, che sarà celebrato l'anno prossimo, la Caterham ripropone una gamma di auto dal taglio classico con il lancio della Super Seven 600 e della Super Seven 2000. Entrambe s'ispirano ai popolari modelli Super Seven che il marchio vendeva negli Anni 70 e 80. Queste due Super Seven hanno un look deliziosamente retrò, non trovate? Ma esiste davvero una Caterham dall'aspetto moderno? Non si tratta certo delle tipiche crossover familiari dei giorni nostri...
![Caterham Super Seven 600 e Super Seven 2000](https://cdn-redergo.avrean.net/?url=https://redergo-cms.topgearitalia.it/sites/default/files/styles/full_width/public/2022-09/Caterham-Super-Seven-2022-2.jpg?itok=pfkcmf3x)
Sotto la lente
Passiamo dunque a un'esame delle due Caterham. Dal punto di vista meccanico, la Super Seven 2000 è simile alla Seven 360, con un motore Duratec da 2,0 litri da 180 CV. Potrebbe non sembrare molto, ma con un peso piuma da spostare, consente di andare da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi. È basata sullo chassis de-Dion di Caterham, il che significa che è possibile averla nella variante standard o in quella più grande, e sono disponibili opzioni come un differenziale autobloccante e un pacchetto di sospensioni sportive. Quest'ultimo comprende una barra antirollio posteriore, ammortizzatori regolabili e dischi anteriori ventilati con pinze a quattro pistoncini.
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Old style
Sia la 2000 che la 600 hanno i parafanghi anteriori svasati della Caterham visti negli Anni 70 e 80 e riapparsi più recentemente in alcune edizioni speciali. Entrambe sono dotate di cerchi da 14 pollici, hanno il tappo del serbatoio cromato, il volante Moto-Lita rivestito in pelle e le luci posteriori a LED.
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Solo l'essenziale
La Caterham afferma che la 600 offre "un'esperienza di guida accessibile, pura e semplice, ma a una velocità inferiore" rispetto alla 2000, la cui base è costituita dalla (super) leggera 170. Ciò significa un tre cilindri turbo da 660 cc, fornito da Suzuki, con una potenza di 84 CV. Di conseguenza, il tempo di percorrenza da 0 a 62 miglia orarie sarà di 6,9 secondi. Il retrotreno è ad assale rigido, ma è possibile optare anche per un differenziale a slittamento limitato. Entrambe possono essere acquistate in kit e costruite comodamente nel proprio garage. Un avvertimento: non troverete il vostro garage così comodo durante la costruzione...
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Fai da te
In ogni caso, la Caterham offre quattro colori di vernice esclusivi per questa gamma rétro: si tratta delle tinte Bourbon, Ashdown Green, Windsor Blue e Fawn. Se volete sapere come sono, andate a farvi un giro nel configuratore: può essere divertente. Ci sono anche altre tonalità retrò per gli interni. I prezzi? Se volete assemblare da soli la vostra Super Seven, la 600 partirà da 29.990 sterline (poco meno di 35.000 euro) mentre per la 2000 occorrere metterne in preventivo 10.000 in più.
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