Hyundai Kona 2023, il SUV compatto dai tre volti

La diagnosi per la nuova Hyundai Kona 2023 è chiara: sdoppiamento della personalità. Stavolta però non c'è nulla da temere: non c'è infatti traccia di sintomi quali vuoti di memoria o comportamenti anomali, tutt'altro. Molto semplicemente al Centro Stile hanno deciso di dare un look diverso alle varie versioni, a seconda del tipo di propulsore adottato. Ecco dunque spiegato perché nella foto qui sotto ci sono tre Kona simili ma non identiche. Andiamo a conoscerle meglio.

Hyundai Kona 2023: termica/HEV, elettrica o sportiva?

Partiamo allora da sinistra, ovvero dalle Hyundai Kona 2023 a motore endotermico e ibride, caratterizzate da due elementi triangolari con una finitura metallica. Al centro c'è invece la Kona EV elettrica, con la parte bassa del muso puntinata e cerchi in lega da 19 pollici. A destra, infine, è ritratta la Kona N Line, la sportiva della famiglia. Quest'ultima si differenzia dalle sorelle anche per diversi altri elementi, come lo spoiler posteriore, il doppio scarico e la minigonna laterale argentata.

Una firma luminosa unica

Le tre varianti della Hyundai Kona 2023 hanno un trait d'union costituito dalla Seamless Horizon Lamp ,che attraversa da parte a parte sia il muso che la coda, regalando alla macchina una firma luminosa inconfondibile. Sugli esemplari EV, tra l'altro, questa fila di lucine ininterrotta riprende il motivo a pixel tipico della gamma elettrica Ioniq. Un altro particolare comune sono i i passaruota massici, che si estendono per inglobare i gruppi ottici, dando un tocco aggressivo al look della Kona. 

Stretching

Per il momento i dati tecnici restano top secret ma la Casa snocciola le dimensioni più importanti della macchina, che è davvero nuova da cima a fondo. La Hyundai Kona 2023 è più lunga del modello uscente di 150 mm e raggiunge i 4.355 mm. Inoltre è più larga di 25 mm e mette su 60 mm a livello di passo. Ce n'è insomma abbastanza per aspettarsi un salto di qualità importante in materia di l'abitabilità, complici anche il divano con la seduta piatta e la plancia molto essenziale. A darle un'aria acqua e sapone provvedono due display da 12,3 pollici e il fatto che il cambio sia stato spostato dalla consolle a dietro il volante. Ciò rende la parte centrale più ordinata e fa sì che si crei un ampio spazio aggiuntivo per riporre oggetti nel tunnel.