Jaguar, in arrivo una GT elettrica quattro porte da oltre 110 mila euro
La rinascita di Jaguar è imminente, la prima auto della nuova era sarà potente e sbalorditiva. Arriverà l'anno prossimo
"Questo è un lavoro incompiuto", ha dichiarato Adrian Mardell, capo di JLR. "Jaguar sta per rinascere". E la rinascita inizia con la prima di tre auto elettriche completamente nuove: una GT quattro porte con un prezzo di partenza di 100.000 sterline (che al cambio fanno 113.000 euro circa).
Dopo un periodo di silenzio - necessario secondo i vertici per definire il futuro dello storico marchio - ora sappiamo qualcosa di più su come il gattone tornerà a "fare le fusa". Alla a base delle tre nuove elettriche di Jaguar ci sarà una piattaforma inedita, la nuova "Jaguar Electric Architecture" (ricordiamo che Jaguar venderà esclusivamente auto elettriche a partire dal 2025). Jaguar per la GT punta a un'autonomia di 700 km... e a una potenza elevata. "Sarà la Jaguar più potente di sempre", ha dichiarato a TG il direttore finanziario Lennard Hoornik. Jaguar non si è sbilanciata sui dettagli in questa fase iniziale, ma ci è stato assicurato che i cavalli non mancheranno di certo. Capitolo batteria, Jaguar non la realizzerà direttamente, ma Mardell ha confermato che la capogruppo Tata non farà certo mancare il suo contributo: costruirà infatti una giga fabbrica in Europa. E Jaguar si è già assicurata una fornitura. Nel frattempo, Jaguar investirà 1 miliardo di sterline (ben oltre un 1 miliardo di euro) e costruirà le sue nuove auto elettriche in un impianto realizzato appositamente a Solihull, vicino a Birmingham.
Come sarà questa nuova Jaguar, anzi tutte e tre le nuove auto? Il gran capo della divisione design di Jaguar, Gerry McGovern, ci ha detto che "non assomiglieranno a niente". In effetti, sono queste le indicazioni che il fondatore di Jaguar, Sir William Lyons, aveva dato al suo team riguardo all'aspetto delle nuove auto; in pratica, dovevano distinguersi da tutto ciò che veniva offerto all'epoca, ed essere senza rivali. Una tacita ammissione che la precedente strategia di Jaguar, basata sull’idea di competere con il mercato mainstream, forse non è stata un grande successo. Quindi la nuova generazione Jaguar sarà molto diversa dal punto di vista creativo: "moderna, unica, esuberante. Quando queste nuove Jaguar appariranno per la prima volta, dovranno essere sbalorditive", ha detto McGovern. Il design di queste nuove auto dovrà essere "sconvolgente".
Con il nuovo "Project Renaissance", McGovern ha incaricato il suo team di reimmaginare completamente l'aspetto delle Jaguar. E in un arco di tempo molto breve tre team di progettazione hanno realizzato 18 modelli su cui ragionare. I progetti finali attualmente sono ancora in fase di perfezionamento. Non si sa però nulla sull'aspetto e la forma delle altre due vetture. Quando abbiamo chiesto se una delle tre nuove auto elettriche sarà una sportiva a due porte e due posti - parte del DNA di Jaguar - non ci sono state conferme ma nemmeno smentite.
Un'ultima nota sui marchi del Gruppo: ci sarà una "house of brands" che comprende Range Rover, Defender, Discovery e Jaguar. Ognuno rimarrà un marchio a sé stante, se così si può dire. McGovern ha fatto notare come, ad esempio, "Land Rover Range Rover" sia un po' troppo lungo. Detto questo, Land Rover - un nome con un’enorme eredità e patrimonio culturale - sarà sempre alla base di RR, Disco e Defender. Bene, tutto chiano, no? Ciò che sicuramente traspare è la passione di Mardell e del team per la rinascita di Jaguar, attesa da tempo per il suo forte carattere britannico e il suo patrimonio storico. Lo stesso Mardell lavora in JLR da 32 anni, una lunga carriera che l’ha visto ricoprire ben 19 ruoli, con un inizio da apprendista fino ad arrivare in cima all’organigramma. E questo significa molto.
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