La Zenvo Aurora scatenerà il suo V12 da 6,6 litri a Goodwood nel 2025

Ricordate Zenvo, quel marchio danese che costruisce supercar da oltre 1.000 CV con ali posteriori che fanno breakdance? Il suo prossimo modello di produzione, l'Aurora, farà il suo debutto ufficiale al Goodwood Festival of Speed ​​del 2025. E indovina un po'? Non occuperà solo uno spazio espositivo, ma si esibirà in una corsa a perdifiato su per la collina. Evviva! Ciò significa che potremo vedere per la prima volta in azione il nuovo V12 ibrido quad-turbo da 6,6 litri, con il pilota che gli tirerà il collo fino alla soglia dei 10.000 giri/min. Immaginate che sinfonia!

Due facce di un'unica medaglia

Come avevamo già anticipato qualche mese fa, l'Aurora sarà disponibile in due livelli di allestimento: il più soft 'Tur' e quello da time attack 'Agil'. Il primo allestimento è quello più potente, oltre 1.800 CV, grazie a una coppia extra di motori elettrici anteriori che la porta a 450 km/h. L'Agil si accontenta di "soli 1.450 CV, e di una velocità massima di 345 km/h...

Perché l'Aurora Agil è progettata per raggiungere i 100 km/h in 2,3 s, i 300 km/ìh in 9 s e i 400 km/h in 17 s. È assurdo. Per dare un'idea, la Koenigsegg Jesko Absolut attualmente guida la classifica per le corse da 0 a 400 km/h a 18,82 s, mentre la Rimac Nevera impiega 21,3 s. In pratica due tartarughe, se le promesse Zenvo saranno mantenute.

L'Aurora fa fermare la bilancia attorno ai 1.300 kg, grazie a un telaio completamente in carbonio. Il design segna passi avanti rispetto allo stile della ST1 del 2009 e che ha trovato continuità fino alla TSR-GT del 2022. Saranno prodotte solo 100 unità di entrambe le versioni dell'Aurora, con ciascuna che si dice costerà ai clienti più di 2,6 milioni di euro.