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Lanzante mette il motore Porsche-TAG di F1 in una 930 Turbo
La TAG Championship 85 by Lanzante è una supercar restomod con il motore da 630 CV della McLaren di F1 degli anni Ottanta
Top Gear Team
Pubblicato il: 08 giu 2024Quella che vedete è la 930 Turbo-TAG F1 by Lanzante con il motore Porsche-TAG di Formula 1 che la McLaren ha utilizzato negli anni Ottanta. Si chiama “Championship 85” e ne verranno realizzati tre esemplari, questo è il primo. Si, Lanzante ha preso lo stesso V6 biturbo da 1,5 litri della McLaren con cui ad Alain Prost e Niki Lauda hanno partecipato Campionato Mondiale di F1 nelle stagioni 1984, 1985 e 1986, lo ha aggiornato e lo ha trapiantato nella carrozzeria di una Porsche 930.
Naturalmente il propulsore è stato sottoposto a un'accurata revisione da parte di Cosworth, nome che non ha bisogno di tante presentazioni: l’azienda fornisce i V12 dell'Aston Martin Valkyrie e della GMA T.50. Attualmente Cosworth è impegnata a sviluppare il V16 della nuova Bugatti.
L’intervento sul motore Porsche-TAG di Formula 1 è stato abbastanza radicale: i tecnici di Cosworth hanno smontato il sei cilindri da 1,5 litri e hanno utilizzato nuovi pistoni, bielle, valvole, camme, un nuovo airbox e un sistema di raffreddamento più efficiente. Anche lo scarico è stato oggetto di attenzioni ed è in buona parte nuovo. Inoltre il V6 beneficia di una coppia turbocompressori in titanio molto leggeri “di nuova concezione”. A quanto pare, si risparmiano 8 kg rispetto alle vecchie unità. Inoltre, i nuovi turbo contribuiscono a erogare la colossale potenza di 630 CV, in un'auto che, secondo Lanzante, pesa solo 920 kg. Ora il motore urla fino a 10.250 giri al minuto e, abbinato al cambio a sei marce della Porsche 993 con rapporti personalizzati, spinge la 930 di Lanzante fino a 320 km/h.
La scocca ovviamente è stata irrigidita, utilizzando per il cofano, i passaruota e i paraurti pannelli in fibra di carbonio specifica per la F1. Sì, ci sono freni carboceramici più grandi e l’elettronica è stata rivista con una nuova centralina Cosworth! Bella la verniciatura, rispecchia il design del casco di Prost del 1985; anche i cerchi Dymag da 18 pollici in magnesio e carbonio richiamano quelli della McLaren F1.
L'abitacolo è stato spogliato di tutto il superfluo, dentro ci sono paio di sedili Recaro, il volante in pelle scamosciata, cinture a sei punti e la gabbia di sicurezza.
La prima di queste tre 930 Turbo con motore F1 by Lanzante, sarà presentata ufficialmente l’11 di luglio al Festival Goodwood. Segnatevi la data sul calendario!
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