Ecco la nuova BMW M3 CS Touring: una spaziosa wagon da 550 CV

Abbiamo atteso a lungo una BMW M3 wagon, e poi ne arrivano due in un colpo solo. Più o meno. Questa è la nuova M3 CS Touring, la versione più veloce e potente dell’auto più cool di BMW. Per far dimenticare a tutti l'Audi RS4 e la Mercedes-AMG C63, BMW ha introdotto la versione Competition Sport e come le sorelle a due e quattro porte, la Touring ha un propulsore potenziato. Il sei cilindri turbocompresso da 3,0 litri, che nella Competition eroga 530 CV, è stato portato a 550 CV con una coppia massima di 650 Nm, è abbinato a un cambio a otto marce a doppia frizione e alla trazione integrale.

E così la nuova BMW M3 CS Touring raggiunge i 300 km/h e passa da 0 a 100 km/h in 3,5 per poi raggiungere i 200 km/h in soli 11,7 secondi. Come per le altre CS di BMW, il 3,0 litri è dotato di due turbo specifici con pressione di sovralimentazione di 2,1 bar, che insieme ad affinamenti della mappatura ha consentito l'aumento di 20 CV. I supporti del motore sono più rigidi e naturalmente sono disponibili impostazioni personalizzate per gli ammortizzatori adattivi, lo sterzo e i freni.

C'è uno scarico specifico M con silenziatore posteriore in titanio per rendere il rumore più... titanico, e non mancano le possibilità di intervenire sul comportamento della vettura attraverso le modalità M Sport e Sport+, rendendo la M3 CS Touring ancora più aggressiva, come se ce ne fosse davvero bisogno.

A proposito di aggressività, ci sono vistose linee rosse intorno a vari elementi esterni e parti della carrozzeria in fibra di carbonio (CFRP), tra cui il cofano, lo splitter, le prese d'aria, le calotte degli specchietti e il diffusore posteriore.

All'interno sono presenti numerose scritte CS, oltre a sedili a guscio in carbonio e paddle in CFRP. Rispetto alla M3 Touring, che pesa 1.865 kg, la CS si toglie di dosso 15 kg. Sì, non è esattamente un peso piuma, ma è comunque bella, soprattutto con gli esclusivi cerchi forgiati da 19“/20” e la possibilità di scegliere tra i colori della carrozzeria verde, blu, bianco o nero zaffiro. E per dimostrare quanto si è bravi in pista, la BMW M3 CS Touring è dotata di serie del sistema M Drive Professional, con funzioni ottimizzate per la guida tra i cordoli come l’M Drift Analyser e l’M Laptimer.

La BMW M3 CS Touring verrà realizzata in edizione limitata, non si sa quante vetture verranno costruite in totale e quante ne arriveranno nel nostro Paese. Prezzo? BMW al momento non ha comunicato il listino italiano, quello che possiamo dirvi è che sul mercato tedesco la nuova M3 CS Touring costa 152.900 euro.