Nuova Hyundai NEXO debutta in Italia: design, tecnologia e un powertrain a idrogeno da 826 km

Hyundai introduce in Italia la nuova generazione di NEXO, un progetto che sintetizza quasi trent’anni di ricerca sulla tecnologia a celle a combustibile e che consolida il ruolo del marchio come riferimento internazionale nella mobilità a idrogeno. L’evoluzione del modello, erede della ix35 Fuel Cell del 2013 e della prima serie lanciata nel 2016, rappresenta un passo decisivo verso un’idea di mobilità realmente diversificata, in cui convivono vetture elettriche a batteria, sistemi ibridi e soluzioni fuel cell sviluppate per ridurre le emissioni senza rinunciare alla versatilità.

La nuova architettura tecnica della NEXO, unita a un pacchetto tecnologico profondamente rivisto, amplia le possibilità d’uso del SUV e conferma l’approccio multienergetico di Hyundai, pensato per rispondere a esigenze differenti e adattarsi alle trasformazioni energetiche già in atto.

Nuova Hyundai NEXO: design, tecnologia e mobilità a idrogeno

Il nuovo corso stilistico Art of Steel debutta proprio su NEXO, introducendo un linguaggio elegante, solido e funzionale. Le superfici scolpite della carrozzeria, le proporzioni equilibrate e l’accurata gestione dei flussi aerodinamici danno forma a una vettura dall’impatto visivo moderno e pulito. La firma luminosa HTWO, dedicata esclusivamente ai modelli fuel cell, diventa l’elemento che distingue il frontale e comunica immediatamente l’identità tecnologica dell’auto.

La verniciatura a tre strati valorizza la qualità percepita, con tinte come Ocean Indigo Matte e Goyo Copper Pearl capaci di modificare la profondità della luce a seconda delle condizioni ambientali. I cerchi da 18 o 19 pollici completano un’estetica curata fin nei dettagli, mentre l’abitacolo interpreta gli stessi principi con un’impostazione minimalista, spaziosa e orientata al comfort.

Il nuovo doppio display curvo da 12,3 pollici integra strumentazione e infotainment in un’unica superficie digitale. Materiali sostenibili, trattamenti soft-touch e finiture ricercate creano un ambiente accogliente, ulteriormente valorizzato dall’aumento dello spazio per i passeggeri e da un bagagliaio da 510 litri. I sedili Relaxation e le regolazioni ampliate migliorano la postura nei lunghi trasferimenti, confermando la vocazione da SUV adatto anche ai viaggi più impegnativi.

Sul fronte delle dotazioni, il sistema di infotainment supporta Apple CarPlay e Android Auto wireless, con aggiornamenti OTA e un’interfaccia progettata per ridurre la distrazione. L’introduzione della Voice Recognition Generative AI migliora la naturalezza dei comandi vocali e consente di gestire numerose funzioni senza togliere le mani dal volante. L’esperienza a bordo è completata dalla Digital Key 2.0, dall’Head-Up Display da 12 pollici e dall’impianto Bang & Olufsen con 14 altoparlanti, supportato dal sistema Active Road Noise Control per un abitacolo estremamente silenzioso.

Il pacchetto di sicurezza Hyundai SmartSense include tutte le più recenti funzioni di assistenza alla guida, dal monitoraggio dell’angolo cieco alla guida assistita in autostrada di livello avanzato, fino ai sistemi di parcheggio remoto e al Surround View Monitor che offre una visione a 360 gradi.

Il cuore della Nuova NEXO è il suo sistema fuel cell di nuova generazione, sviluppato per aumentare efficienza e capacità di conversione dell’idrogeno. Il motore elettrico eroga 204 CV e 350 Nm di coppia, con un’accelerazione 0-100 km/h di 7,8 secondi e una velocità massima di 176 km/h. I serbatoi da 6,69 kg di idrogeno consentono fino a 826 km di autonomia WLTP, con un rifornimento che richiede circa cinque minuti. La vettura introduce anche una capacità di traino fino a 1.000 kg e beneficia dei sistemi e-Handling e Smart Regenerative System, che modulano stabilità, fluidità e recupero energetico in base al percorso.

La gamma italiana si articola sugli allestimenti Business e XClass. Il primo, con un listino di 72.600 euro, offre cerchi da 18 pollici, fari Full LED Wide Projection, portellone elettrico, V2L interno ed esterno e un abitacolo ricco di dotazioni tecnologiche. La sicurezza è garantita da un pacchetto SmartSense di ultima generazione che integra frenata automatica avanzata, monitoraggio dell’angolo cieco, assistenza alla guida in autostrada e funzioni di parcheggio assistito.

L’allestimento XClass, proposto a 80.500 euro, aggiunge cerchi da 19 pollici, sedili in pelle ventilati e riscaldati, sedile guidatore con Memory, pedaliera in metallo, Digital Key 2.0, Head-Up Display da 12 pollici e impianto Bang & Olufsen evoluto. Il Tech Pack, disponibile in abbinamento, introduce tetto panoramico, retrovisori digitali e sedili Relaxation per la prima fila.

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