Opinione: stanno tornando di moda le monovolume?
La monovolume resta sempre la scelta di viaggio preferita dai ricchi. Il che fa riflettere
Santo cielo. Il ritorno delle monovolume pare qualcosa di serio. Guardate le nuove silhouette dei mezzi che si affacciano sul mercato. La Lexus LM è già nel Vecchio Continente, la Volvo EM90 è venduta in Cina, così come la Zeekr 009, sua parente neanche tanto lontana. E poi ci sono i taxi LEVC. Ma le monovolume d'oggigiorno non sono più mezzi con i sedili pieni di briciole, impronte di scarpine e peli di cane. Sono sempre più mezzi di trasporto per autisti di lusso. Il loro è un mercato che è stato invaso da flotte di Mercedes-Benz Classe V verniciate di nero e lucidate per bene, con finestrini scuri.
Parola d'ordine: lusso
Ora è possibile spendere più di 200.000 euro per un lussuoso furgone Mercedes customizzato Brabus, Clive Sutton o Senzati. Questi hanno da tempo abbandonato la definizione di “trasporto di persone”, anche perché il primo passo che compiono è quello di cestinare i sedili da minibus. Al loro posto ci sono poltrone reclinabili più grandi, un frigorifero e bicchieri, una televisione di grandi dimensioni, un mega impianto audio e altro ancora. L'atmosfera di alto livello è garantita rifinendo il tutto in pelle trapuntata, legno lucido e tappeti profondi e morbidi come la neve.
Massima discrezione
Il risultato finale potrebbe non essere paragonabile in termini di eleganza a una Classe S, ma avrà sicuramente gli stessi comfort per i passeggeri di una Classe S. E la dinamica di guida non è un problema, perché chi paga la corsa non è mai quello al volante. Queste monovolume infighettate sono molto più spaziose di un'auto, e lo spazio è il grande lusso sottovalutato. Molti di questi veicoli svolgono compiti da red carpet e il fatto che siano rialzati e abbiano grandi porte motorizzate significa un'entrata e un'uscita più dignitosa. E poi, una volta a bordo, la discrezione è assicurata.
I tempi cambiano
Un po' strano, vero? Le celebrità di oggi vogliono viaggiare in incognito in un veicolo che assomigli a un furgone, eppure i monovolume si sono estinti quando le famiglie li hanno evitati... perché sembravano un furgone. Ecco perché mi viene da pensare che l’arrivo della Lexus LM e il successo di queste Classe V possa fare da preludio al ritorno di moda delle monovolume. Questi mezzi sono sempre stati un desiderio inconfessabile per me perché erano così allegri, spaziosi e versatili, perfetti come veicoli multiuso.
Ai ricchi la versatilità non serve
A ben vedere però le auto costose – e una Lexus LM o una di queste fantasiose Classe V sono dannatamente costose – non hanno bisogno di essere multiuso. L’esigenza di versatilità è inversamente proporzionale al prezzo. Se stai acquistando una supermini, probabilmente dovrai fare il pendolare, portare con te i tuoi amici nei fine settimana, fare qualche viaggio in autostrada e, di tanto in tanto, abbattere lo schienale per sistemare qualche mobile ingombrante. I ricchi, invece, possiedono un'auto diversa per ciascuno di questi compiti. Beh, eccetto che per il trasporto di mobili, perché non è il genere di persone che si trovano nell'interminabile coda alla cassa dell'Ikea.
L’aumento dei minivan eleganti non significa tuttavia che ci sia una concreta speranza per il rilancio di mezzi bislacchi e divertenti come la Ford S-Max con il motore turbo a cinque cilindri, la Lancia Phedra V6 o la VW Sharan VR6. Non mi stupirei però di essere l’unico a cui importa una cosa del genere.
Top Gear
Italia Newsletter
Grazie per esserti iscritto alla nostra newsletter. Riceverai tutte le nuove notizie nella tua casella di posta.
Ricevi tutte le ultime notizie, recensioni ed esclusive direttamente nella tua casella di posta.