Toyota GR Yaris Aero Package: pronta per la pista

Il 2025 è iniziato nel segno dell’evoluzione per la Toyota GR Yaris, ora il Marchio giapponese alza ulteriormente l’asticella con un nuovo pacchetto aerodinamico. Presentato durante l’evento Kenshiki, la GR Yaris Aero Package introduce una serie di affinamenti volti a rendere questa hot hatch ancora più efficace su strada e in pista.

L’elemento più evidente di questo prototipo è l’imponente ala posteriore regolabile manualmente, progettata per aumentare il carico aerodinamico all’occorrenza. Anche il cofano è stato rivisitato con una nuova presa d’aria centrale, utile per migliorare il raffreddamento del tre cilindri turbo da 1.6 litri. Ma non è tutto: il Costruttore nipponico ha aggiunto sulla GR Yaris ulteriori prese d’aria lungo la carrozzeria, dietro i passaruota anteriori e nella parte inferiore del diffusore posteriore, con l’obiettivo di ottimizzare i flussi d’aria.

Toyota GR Yaris Aero Package, sovralimentazione e un nuovo pacchetto aerodinamico

Un’altra novità interessante è il freno a mano verticale, soluzione solitamente adottata nelle competizioni per bloccare le ruote posteriori e facilitare le derapate controllate.

Non che la GR Yaris abbia bisogno di ulteriore aiuto per scatenare il suo DNA da rally, ma questa modifica accentua il suo spirito ludico, rendendola ancora più coinvolgente nella guida sportiva.

Dal punto di vista della potenza, non sono stati annunciati cambiamenti: il motore mantiene i suoi 276 CV e 390 Nm di coppia, con uno scatto da 0 a 100 km/h in circa 5,2 secondi e una velocità massima di 230 km/h. Tuttavia, l’Aero Package non punta a migliorare l’accelerazione in rettilineo, ma piuttosto a ridurre i tempi sul giro ottimizzando la velocità di percorrenza in curva.

Nuovo motore turbo da 2.0 litri in fase di sviluppo

Oltre a perfezionare la GR Yaris attuale, Toyota sta testando un nuovo motore 2.0 turbo quattro cilindri, basato sul prototipo M Concept svelato nei mesi scorsi. Non sono ancora stati rilasciati dati ufficiali sulla potenza, ma l’idea di combinare questa nuova unità con le soluzioni aerodinamiche dell’Aero Package lascia presagire un futuro ancora più entusiasmante per la piccola sportiva giapponese.

Obiettivi sportivi: Super Taikyu e Nurburgring 24 Ore

Toyota sta inoltre preparando la GR Yaris per competere nel campionato Super Taikyu giapponese e nella celebre 24 Ore del Nurburgring. In queste competizioni, il Marchio testerà il nuovo Direct Automatic Transmission, un’evoluzione del cambio automatico che promette scalate di marcia ancora più rapide rispetto all’attuale manuale a sei rapporti e all'automatico a otto velocità.

Insomma, il 2025 si prospetta un anno cruciale per la GR Yaris, tra miglioramenti aerodinamici, nuove tecnologie e ambiziosi traguardi sportivi. Il divertimento è solo all’inizio.