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La Turbo Spezial è un omaggio alla one-off Porsche 935 Street del 1983
Unofficial Machines, con sede a Monaco, lancia una celebrazione basata sulla 911 Turbo
Top Gear Team
Pubblicato il: 07 lug 2024Un'azienda monegasca ha rivelato un progetto che celebra una delle Porsche 911 più rare mai costruite, commissionata da un uomo che ha aiutato il team McLaren di Formula 1 a raggiungere un enorme successo negli anni Ottanta. Ecco quindi la Unofficial Machines “Turbo Spezial”: una moderna 911 Turbo S che indossa un kit estetico che ricalca quello indossato dalla “935 Street” del 1983, commissionata a suo tempo dal defunto Mansour Ojjeh. L’auto di Ojjeh era a sua volta un esemplare unico, progettato per imitare la 935 che dominava le gare dell’epoca. Quindi, questa Turbo Spezial è un omaggio a un omaggio. Più rara di così...
Due opzioni per il lato B
La 935 rimane una delle cose più belle che Porsche abbia mai fatto e la Turbo Spezial di Unofficial Machines è sicuramente sorprendente. Progettata da Alan Derosier, la carrozzeria è costruita interamente in fibra di carbonio e poggia sulle ossa di una 992.1 Turbo S, con un frontale completamente ridisegnato, prese d'aria sul cofano e un paraurti ampio e profondo, con tanto di splitter. Ci sono parafanghi svasati, prese d'aria davanti alle ruote posteriori e una sezione posteriore nuovissima; un'unica barra luminosa posteriore e un sottile spoiler a coda d'anatra incorporato o un'ala posteriore più stravagante. Naturalmente, tutto è stato progettato per essere il più efficiente possibile dal punto di vista aerodinamico, per la massima aderenza.
Non fa solo scena
La Turbo Spezial sarà anche più pimpante. Un promemoria: una 992.1 Turbo S non proprio originale, presentata solo pochi anni fa, montava un flat-six twin-turbo da 640 cavalli e rotti, in grado di portare l'auto da 0 a 100 km/h in 2,4 secondi e fino a oltre 320 km/h. Non è un'auto per andare a passeggio. Quindi, naturalmente, Unofficial Machines ha alzato la posta. Il motore della primo Turbo Spezial eroga 740 cavalli e rotti e 900 Nm di coppia.
Ne faranno cento
C'è una nuova configurazione delle sospensioni progettata da KW e ogni vettura sarà ovviamente personalizzabile da ogni singolo acquirente. UM sta costruendo 90 Turbo Spezial omologate per strada e 10 esemplari solo per la pista, che offriranno prestazioni mozzafiato con equipaggiamenti "ispirati" alla GT3 RS per il telaio e gli interni. Le parti in carbonio saranno costruite a Torino, l'assemblaggio avrà luogo nel sud della Francia e le consegne inizieranno per l'estate 2025. Sarà possibile avere come base anche una 992.1 Cabriolet e sono in corso studi per adattare il progetto alla 992.2 Turbo S. Prezzi? Si parte da 350.000 euro e i primi sei esemplari sono già stati assegnati.
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