Una Volvo 850R da 850 dollari diventa una belva ispirata al BTCC
Ecco la storia di come una wagon da famiglia può trasformarsi in qualcosa di davvero straordinario
Ricordi quella celebre foto del pilota automobilistico olandese Jan Lammers? È uno scatto d'azione che ritrae un'improbabile auto da corsa, una Volvo 850 station wagon preparata per British Touring Car Championship, con due ruote sospese sopra un cordolo e Lammers al volante che la convince ad atterrare. L'avevamo usata come immagine di apertura del servizio dedicato alle migliori station wagon Volvo della storia.
Un po' di storia del BTCC
L'ex pilota di F1 e prototipi aveva firmato per correre con la squadra Walkinshaw per la stagione BTCC 1994, gestendo una delle due station wagon Volvo con il compagno di squadra Rickard Rydell, nell'era del Super Touring. Le vetture impressionarono i fan, con un sacco di numeri a due ruote da parte di Lammers e Rydell, ma i ragazzi non fecero meglio del quinto posto quella stagione. Per la cronaca, Volvo si classificò sesta nel campionato costruttori. Tuttavia, rivedendo gli highlight di quella stagione si possono trovare sportellate di livello mondiale e i video meritano sicuramente di essere guardati.
Uno strano destino
Il vero motivo per cui Volvo scelse la familiare, e non la berlina, per il suo ritorno tra i cordoli potrebbe essere perduto nella storia, ma la leggenda è sopravvissuta fino ai giorni nostri. Quando arrivò il momento di ritirare le auto dalla fabbrica per la conversione racing, solo le wagon erano disponibili. Fu solo più tardi che si scoprì che la lunga linea del tetto dava loro un leggero vantaggio in termini di carico aerodinamico.
Tale e quale
Non è un segreto che Volvo, soprattutto nella sua forma più simile a un mattoncino, occupi un posto unico nella storia automobilistica e nel cuore degli appassionati di tutto il mondo. Nell'episodio finale di questa serie di American Tuned, il presentatore Rob Dahm approfondisce un progetto molto speciale, una Volvo 850R realizzata in onore della stagione BTCC del 1994. Jacob Maller, il proprietario e mente dietro questa realizzazione, iniziò con una Volvo 850 di serie, che acquistò per soli 850 dollari. Sebbene ispirato dal BTCC, Maller non aveva intenzione di costruire una replica quanto un omaggio che catturasse lo spirito dell'auto da corsa originale.
Tante parti speciali
Dato il limitato supporto aftermarket per le Volvo più vecchie, Jacob ha utilizzato in modo creativo componenti Volvo di fabbrica per migliorare la manovrabilità dell'auto, comprese parti della C70 decappottabile, ad esempio, per aggiungere rigidità al telaio. Sotto il cofano, la Volvo è dotata di corpi farfallati individuali provenienti da una BMW S85 V10, che ne esaltano il carattere. Il risultato è un motore che gira dolcemente ed eroga una potenza elettrizzante, che ricorda le auto da corsa Super Touring dell'epoca. Uno degli aspetti più sorprendenti è l'uso di parti stampate in 3D. Le guide del corpo farfallato e altri componenti, sebbene appaiano di serie, sono realizzati su misura, mostrando la miscela di tecnologia moderna e metodi di messa a punto classici.
La Volvo 850R di Maller dimostra come una normale auto familiare possa, nelle mani giuste, trasformarsi in qualcosa di straordinario, incarnando la passione e la creatività che sono l'anima del tuning automobilistico.
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