Donut mode e 0-100 km/h in 3,5 s: ecco la Renault R5 Turbo 3E in azione

Si chiama R5 Turbo 3E ed è un omaggio alla mitica Renault 5 Turbo a due posti. A differenza della maggior parte delle concept car, che fanno girare la testa e nient'altro, questa potrebbe farvi davvero perdere la bussola, perché è stata progettata per il drifting.

Non lasciatevi ingannare dalla motorizzazione elettrica: la R5 Turbo 3E ha la trazione posteriore, grazie a un motore in ciascuna delle ruote posteriori, capace di erogare una potenza di 380 CV e 700 Nm di coppia massima. Renault prevede un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 3,5 secondi e una velocità massima di 200 km/h, ma non fornisce previsioni sull'autonomia della batteria da 42 kWh. Presumibilmente, perché non è possibile ottenere una valutazione WLTP quando si è per la maggior parte del tempo di traverso...

Con un peso di 1,5 tonnellate (520 kg per la sola batteria) è molto più pesante dei modelli da cui prende ispirazione, ma il telaio tubolare, il fondo piatto e la gabbia di sicurezza approvata dalla FIA dovrebbero garantire un'abbondante rigidità quando si gioca con il freno a mano, anche se noi di Top Gear non l'abbiamo potuto toccare. Ma questo non significa che non ci siamo divertiti a fare drifting.

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