Prova Tesla Model 3

Le Tesla sono veloci, lo è anche la Model 3?

Come avrete notato, non siamo scesi molto nei dettagli tecnici. Allo stesso modo faremo con le prestazioni, quindi fidatevi: non sentirete il bisogno della variante più potente e a trazione integrale. Anche perché è vero, uno 0-100 km/h in soli 3,3 secondi esalta ma diventa addirittura troppo per i passeggeri, che rischiano di sentirsi male. E comunque, con la “entry level”, fate ciao ciao al guidatore della Porsche 718 Cayman, mentre il suo cambio sta cercando la marcia giusta e il motore sta salendo di giri.

Non serve una potenza superiore anche perché, a dirla tutta, la Model 3 non è una sportiva nel senso più autentico del termine: per quanto il centro di gravità sia basso e per quanto riesca a generare tanto grip, rimane poco capace di comunicare quello che sta facendo tramite lo sterzo, che sembra il comando di prima generazione della Xbox. Certo, con la Performance si possono persino azzardare dei traversi ma la Model 3 non si mostra a proprio agio, in situazioni così estreme, come le tedesche con motore termico